日前，深圳公共资源交易中心发布深惠城际前海至坪地段、深惠城际大鹏支线、深汕高铁、穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段四个工程的先开段工程监理招标公告，并首次给出这四条城际线路准确的计划开工、竣工时间：
深惠城际前海至坪地段计划今年11月30日开工；
深惠城际大鹏支线、深汕高铁、穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段工程计划今年12月31日开工；
4条城际线路均计划2024年12月30日竣工。
深惠城际
前海保税区至坪地段
计划建设时间：2020年11月30日—2024年12月30日
深惠城际前保至坪地段正线长度58.809km，设站11座，均为地下站，其中深圳市10座（前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、大运北、龙城、坪地），东莞市1座（凤岗）。
龙岗至大鹏支线
计划建设时间：2020年12月31日—2024年12月30日
深惠城际大鹏支线线路全长39.5公里，设计速度160公里/小时。途经龙岗中心区、坪山中心区、燕子湖片区、葵涌中心区、大鹏及新大片区，共设龙城站、坪山站、燕子岭站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站。
线路通过与深惠城际、深大城际联通，实现大鹏新区与机场、南山、前海、龙华、龙岗、坪山的快速联系功能。
惠州段设6站 动工时间未定
今年10月底，深圳地铁首次发布深惠城际工程环评的信息公告。根据方案，深惠城际惠州段设置新圩、沥林北、仲恺西、镇隆、惠城南、淡水河谷、惠州机场、惠东北8个站点，计划初期日开行对数为25对，平均约40分钟一趟车。未来深惠城际惠州段将与莞惠城际在沥林北站实现换乘，与广汕铁路在惠城南站实现换乘。
根据公告，本次深惠城际先行开工段位于深圳境内，深惠城际惠州段最终走向和设站仍待有关部门批复，开工建设日期还没有确定。惠州市发展和改革局相关负责人表示，目前惠州参与了深惠城际工程可行性研究等前期工作，从城市规划发展、人口与产业布局、建设资金等方面考虑，惠州段的路线走向、站点设置等需进一步研究论证。该局已组织相关部门与深圳市开展相关对接工作。
深汕高铁
先开段工程
计划建设时间：2020年12月31日—2024年12月30日
深汕高铁：西丽→惠阳→惠东→深汕合作区 惠州设2站
线路概况：新建深圳至深汕合作区铁路起自西丽站，终至深汕站，途经深圳市南山区、龙华区、福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，惠州市惠阳区、惠东县，深汕合作区，线路全长129.41公里，设站6座，包括西丽站、清水河站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站。
来源：深圳公共资源交易中心、惠州日报等综合整理
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